135萬的“頂級歐米茄”,是什么水平?

2020年06月20日 08:55 來源:腕表之家 類型:原創 作者:炎彈平

       [腕表之家技術] 雖然,市面上流通量比較大的主流名表,咱們平時說的最多,但今天,我想說一只“百萬級”的手表歐米茄新一代中置陀飛輪,公價135萬(具體為1359600)。

歐米茄新一代中置陀飛輪

肯定有玩家在看了這個價錢后,得驚訝了。130萬?歐米茄?還陀飛輪?

       咱們平時接觸的歐米茄,主要是常規款的,海馬、超霸、星座、碟飛,鋼表加上金表,公價在幾萬元到十幾萬元。說到公價100多萬的歐米茄,新玩家可能都不相信,歐米茄還有上百萬的表?沒錯,歐米茄雖然平時看上去,和勞力士類似,不做復雜功能表,但歐米茄是真的有復雜表,而且還是名表中獨一無二的中置陀飛輪(由歐米茄發明)。中置陀飛輪,是歐米茄在復雜表領域的“定海神針”,確立了歐米茄的地位。

歐米茄新一代中置陀飛輪

歐米茄中置陀飛輪為什么這么出名?

       中置陀飛輪,由歐米茄發明,在1994年第一次推出,是名表中第一種中置陀飛輪。到目前為止,在主流名表中,也是歐米茄獨有(不算獨立制表人)。我早年在國外雜志上,看過一些關于歐米茄中置陀飛輪的“研發內幕”,本想拿出來和各位分享,但這幾天翻箱倒柜,沒有找到。因此就說一些我目前知道的情況。

歐米茄早期中置陀飛輪

       中置陀飛輪,歐米茄在1991年立項研發,項目代號Project 33。斯沃琪集團內部,集中機芯研發力量(我印象中有寶璣、ETA等研發力量),投入到歐米茄。經過3年研制,采用碟飛系列殼形,在1994年的巴塞爾表展上,歐米茄中置陀飛輪問世。之所以要在1994年推出,是因為1994年是歐米茄建立100周年紀念(1894-1994)。石英危機過后,歐米茄也是通過研發中置陀飛輪,“錘煉”研發隊伍,并且確立了在復雜表中的地位。

歐米茄早期中置陀飛輪

       歐米茄中置陀飛輪最大的技術特點是,陀飛輪位于表盤中央,手表指針位于陀飛輪周圍。手表的時針、分針,實際上是“印在”兩片透明的藍寶石玻璃轉盤上,機芯齒輪隱藏在表圈下方,帶動藍寶石玻璃轉盤轉動,以此指示時間(由于陀飛輪占用了中央位置,因此不能使用常規指針,所以采用了類似卡地亞神秘表的神秘指針)。

歐米茄早期鏤空版中置陀飛輪

       第一代歐米茄中置陀飛輪還是自動表,可以看到自動陀。手表有兩個表冠,表殼上的表冠可以手動補鏈,手表底蓋上的表冠,是用來調時間的。在2002年(有說2004年),歐米茄中置陀飛輪開始具備天文臺認證,一只陀飛輪走時精度可以達到-4/+6每天,非常牛(具備天文臺認證的陀飛輪極少)。

歐米茄早期中置陀飛輪背面,我們可以看到自動陀,以及底蓋上的表冠。

       歐米茄中置陀飛輪在多年前,也進入了國內,并在國內也有流通,我想一些資深玩家應該見過。我也知道國內一些藏家、玩家,有這只歐米茄陀飛輪。

歐米茄新一代中置陀飛輪厲害在哪?

       歐米茄新一代中置陀飛輪,尺寸43毫米,手表使用了玫瑰金和白金,其中表圈、表耳、表底使用玫瑰金(即歐米茄的Sedna玫瑰金);手表的表殼側面主體使用白金(即歐米茄的Canopus白金)。手表繼續使用碟飛殼形,屬于碟飛系列,外觀是優美、經典風格。

歐米茄新一代中置陀飛輪,我們可以看到手表是由玫瑰金、白金,兩種18K金組成。

       歐米茄新一代中置陀飛輪的黑色表盤,實際上也是玫瑰金實金的,進行了PVD鍍黑,做成了黑色,并有放射紋裝飾。手表時標同樣是玫瑰金。手表盤面內圈凹陷,中央是陀飛輪和手表指針。

歐米茄新一代中置陀飛輪籠架,我們可以看到外圈的“狗牙”。

       陀飛輪表,最重要的一點,就是陀飛輪籠架的造型,籠架識別度要高。老款歐米茄中置陀飛輪的籠架,是歐米茄LOGO“電阻”造型。新一代中置陀飛輪,把籠架更改為“飛翼”造型。新款“飛翼”籠架由鈦金屬制作,手工打磨。陀飛輪一分鐘旋轉一圈。在中央陀飛輪的外圍,有一圈玫瑰金“狗牙圈”,讓人聯想到DD。

歐米茄新一代中置陀飛輪機芯,注意12點、4點、8點位的滑軌,以及2點位的驅動齒輪。

       歐米茄新一代中置陀飛輪依然采用“神秘指針”,兩根指針看似和陀飛輪相連,實際上時針、分針分別“印在”兩片藍寶石玻璃轉盤上,通過機芯12點、4點、8點位的3個滑軌固定,由機芯1點、2點位的齒輪驅動藍寶石玻璃轉盤,以此指示時間。當然,這些都隱藏在表殼里面,從手表表面看不到。

歐米茄新一代中置陀飛輪是手動上弦,機芯背面有動力顯示。

       歐米茄新一代中置陀飛輪改為手動上弦(老款是自動表),使用2640手動陀飛輪機芯。2640陀飛輪機芯布局對稱,使用雙發條,在雙發條中央,有一個動力顯示。手動動力3天。機芯夾板使用玫瑰金,夾板對稱、規整,使用噴砂效果裝飾。并使用多達50顆紅寶石軸承,非常精美。新一代中置陀飛輪,使用一個常規表冠,用來上弦,調時間(將老款有兩個表冠的功能,集中到了一個表冠上)。

歐米茄新一代中置陀飛輪,使用和8800/8900機芯相同的“八爪魚”造型同軸擒縱。

       歐米茄新一代中置陀飛輪2640機芯,最厲害的是,使用歐米茄最新“八爪魚”造型同軸擒縱,和歐米茄主力8800/8900機芯一致,達到至臻天文臺標準。具備15000高斯防磁,每天走時誤差0/+5秒。陀飛輪是瑞士傳統制表三大復雜功能之一,在達到精細、精美的同時,歐米茄新一代中置陀飛輪,走時精度,防磁水平,可以達到和海馬、超霸這些運動表相同的標準,非常厲害,這是其他名表品牌的陀飛輪都不具備的。

歐米茄新一代中置陀飛輪和部分夾板。

       歐米茄新一代中置陀飛輪,公價135萬(1359600元)。135萬的公價,已經超過了常規陀飛輪的價錢,像萬國葡萄牙陀飛輪公價72萬起步,積家大師超薄陀飛輪公價55萬起步,寶璣5377陀飛輪公價114萬。加上江詩丹頓朗格等,歐米茄新一代中置陀飛輪135萬的公價,已經達到了最頂級陀飛輪的水平。

積家大師超薄陀飛輪

萬國葡萄牙陀飛輪

寶璣5377陀飛輪

       之所以能達到這個水平,就是因為中置陀飛輪、神秘指針,外加至臻天文臺超防磁,多種復雜功能結合,在名表世界中獨一無二,沒有類似產品。代表了瑞士陀飛輪最高水準(之一)。并且,歐米茄的中置陀飛輪,從誕生到現在,在拍賣市場、民間市場,這些二級市場上,常年流通,在世界范圍內受到了認可。(圖/文 腕表之家 炎彈平)

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最新評論

為TUDOR代言
為TUDOR代言

中置看起來有點怪,不知道是不是我個人審美問題??

2020-07-11
00 00
風雨入夢
風雨入夢

只有三個字,真漂亮!

2020-06-24
00 00
sypjzs
sypjzs

真的愛死技術咖歐記了,這陀飛輪的機械感真的太美了,這就是技術的魅力吧!?

2020-06-24
11 00
Shogun
Shogun

下輩子也買不起系列。。

2020-06-23
00 00
Tracy2020
Tracy2020

為什么偏要說自己是誰的粉絲那!買了歐米茄就不能再買勞力士嗎?誰家表好看!喜歡哪款就買誰家!不一定就只帶一家表!

2020-06-22
11 00
尊達奢華
尊達奢華

帥氣啊。。。。

2020-06-22
11 00
阿司皮林
阿司皮林

這個是真的挺牛逼的 別酸了

2020-06-22
22 00
無始以來
無始以來

勞力士搞不出來吧。。

2020-06-22
11 00
小河和大麥
小河和大麥

吹勞們都說歐粉總要拿勞來比較,但凡是有歐的推文,時不時就有那么幾個吹勞的出來踩幾腳,是歐粉和勞比,還是吹勞見不得歐好呢!這是什么邏輯,真是滑天下之大稽!

2020-06-22
44 11
jindong19881107
jindong19881107

為什么好多制杖老勞粉評論?這支筆代表著歐米伽的頂級制表工藝。勞力士看著不慚愧嘛?

2020-06-21
44 00

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